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▲車禍死傷事故，以機車族比例最高。（圖／記者黃克翔攝）
生活中心／台北報導
據衛福部統計，台灣每年有3000多人死於道路交通事故，尤其以機車族比例最高。為降低車禍造成的死傷事故，交通部運研所近日提出「機車交通政策白皮書」，建議交通部針對所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施，藉由「速度分流」達到「速度管理」。
交通部長賀陳旦上任後，希望喚起全民去關注交通傷亡事故的問題，並宣示要降低車禍死傷數字。近日交通部運研所提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議逐步推動「速度分流」措施，達到「速度管理」以降低交通死傷的目標。
▲好可怕！機車未減速撞救護車，騎士人彈飛。（圖／翻攝自爆料公社）
3大限速措施包含都會區道路最外側車道轉換成「慢速車道」，速限降低至30到40公里，讓速度慢的自行車及機車有更安全的行駛空間；另外也擬修法強制所有車輛在巷道行駛時，時速要降至30公里以下；車輛或行人較多的路口也擬評估減速至30公里以下。
不過，交通部表示，近期會邀地方政府討論，由地方主管機關去評估各地易肇事路口、道路來降低速限，初期也會先採宣導或開勸導單方式，提醒民眾，未來則會評估修法及訂罰則。
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